易之家分享:预警!近期出口这三个国家风险剧增!请务必注意收款与发货的风...
近期出口美国、巴西、印度风险剧增，务必注意收款与发货的风险把控。美国 企业破产数量或将反弹：疫情中断了美国自1854年以来最长的一个经济扩张周期，虽然近期企业破产数量有所减少，但随着经济活动恢复、企业支付期限压力加大以及支持措施到期，预计下半年企业破产数量将反弹。特别是高负债公司和“僵尸”企业面临更大的破产风险。
海运费暴涨10倍还抢不到货柜???
海运费暴涨且货柜难抢，主要受供需失衡、船公司策略调整、资本垄断及市场炒作等多重因素影响，具体分析如下：供需失衡：出口量激增与集装箱回流受阻国外疫情导致多国停工停产，原本从东南亚、中东、非洲、印度采购的产品转向中国，出口量大幅增加。同时，海外港口拥堵导致集装箱无法及时返回中国，国内港口缺柜现象严重。
海运费暴涨与货柜难求的背景 近期，由于疫情的影响，全球供应链受到严重冲击，导致海运费暴涨，甚至达到10倍的增长。同时，货柜资源也变得极为紧张，许多汽车零部件厂家面临货柜难定的困境。这种情况不仅增加了出口成本，还严重影响了出口效率，导致货物积压在港口，无法及时送达国外客户手中。
第一：海运公司短缺。从现在国内海运公司的总体数量来看，比同期要减少10%~15%，也就是说海运公司短缺导致现在出口订单成本急剧上升，因此很多货柜的价格比去年要上涨很多倍。第二：国际燃油价格上升导致海运成本上升。
【国际物流】新的Covid封锁袭击中国港口,集装箱将出现更多短缺_百度...
中国新的Covid封锁导致港口运营受阻，将加剧全球集装箱短缺并推高航运成本。印度市场集装箱供应受冲击印度集装箱航运协会（CSLA）执行董事Sunil Vaswani指出，深圳盐田、蛇口等港口因封锁面临劳动力短缺和运营放缓，导致船舶周转延迟。
越南和中国新的Covid封锁对供应链造成了巨大影响，主要体现在港口拥堵、工厂减产、物流成本上升及设备短缺等方面。越南港口拥堵严重 胡志明市吉莱港口（Cat Lai）因封锁导致100，000标准箱堆积，堆场密度达85%，106，700TEU堵塞码头。
Covid 爆发导致上海封锁，对出口及货运产生了显著影响，具体表现为制造业和货运停顿、运输受限、海运建议调整、空运部分服务暂停、封锁可能延长、货运瓶颈波及其他地区等。详细分析如下：制造业和货运停顿：随着中国实施零新冠疫情政策，上海进入封锁状态，制造业和货运预计本周将陷入停顿。
本文来自作者[老六]投稿，不代表艾迪亚号立场，如若转载，请注明出处：https://o.52aidy.cn/biki/202512-6871.html
评论列表（4条）
我是艾迪亚号的签约作者“老六”！
希望本篇文章《印度港口受疫情影响吗/印度港口现在正常运作吗》能对你有所帮助！
本站[艾迪亚号]内容主要涵盖：艾迪亚号
本文概览：易之家分享:预警!近期出口这三个国家风险剧增!请务必注意收款与发货的风...近期出口美国、巴西、印度风险剧增，务必注意收款与发货的风险...